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作家|邢书博

头图|视觉中国

据《国外金融报》透露，前荣耀品牌营销总裁、集团首席营销官CMO郭锐已于2025年底入职智界汽车，担任CEO一职，智界官方将于近期认真官宣。

郭锐任职荣耀期间，主导荣耀从“中国荣耀”到“宇宙荣耀”的品牌跳跃，鼓励端侧AI在徒然级市集的落地。

此前在华为，郭锐深度参与了华为手机品牌成立，被视为“黄金一代”，见证了华为手机品牌从电信贴牌机到高端代名词的成长历程。此外，郭锐早期曾任职于宝洁、中粮蒙牛等快消巨头，格外善于和C端徒然者抱成一团，积聚了丰富的品牌成立和市集运营涵养。

这次郭锐与稍早前加盟智界的前比亚迪腾势品牌负责东说念主赵长江搭班，被外界合计是为2026年居品扩容、渠说念推广与全球化布局奠定基础。

赵长江以谏言著称，刚加盟智界就在微博与余承东互动中暗示“智界V9在异日三年内将难以找到敌手”，激励不少反响。

这不是荣耀CMO第一次参加车企担任要职。2025年9月，荣耀前中国区CMO姜海荣被任命为长安深蓝品牌CEO。

更早之前，荣耀中国区电商部负责东说念主关海涛曾经加盟极氪汽车，补强品牌营销和商务运营能力。

车企密集从华为系抢东说念主，指标格外明确：引入华为IPD、IPMS历程，大刀阔斧纠正传统的居品研发以及销售体系。

不外智界看成鸿蒙智行品牌，有奇瑞居品打底，华为联想研发全面赋能，对华为历程、营销措置仍是格外熟悉；那么，这次郭锐加盟，指表显著不单是是学华为，而是另有贪图。

郭锐能补都智界的用户心智短板吗？

面对年青徒然者，原有的汽车品牌布置很难占领用户心智。新势力品牌中，理思“奶爸车”、小米“驾驶者之车”已深入东说念主心，抢先占领用户心智。

在鸿蒙智行里面，问界主打“科技豪华”锚定主流家用SUV，尊界主打百万级超高端是“鸿蒙智行天花板”，智界品牌定位“年青 潮水 指引”。

但智界的潮水指引属性并未绝对占领用户心智：它既莫得领克车队在TCR宇宙巡回赛上摘金夺银，奠定领克品牌的指引属性；也莫得像小米相似加入微软知名全球赛车游戏《地平线》系列中，成为潮水玩家新宠。

尽管智界官方一直声称“凭天禀，去颠覆”的品牌看法，以及“年青、前锋”的品牌形象。但偏向手动操控驾驶乐趣的指引车型，和华为智驾底盘座舱拉满的自动驾驶之间，出现了品牌调性和车型自己的裂痕，短期内很难弥合。这也让智界品牌在用户心智很是是年青徒然者中变得迁延。

从以往的工作涵养来看，郭锐十分善于同庚青徒然者同频共振，知说念用户需要什么。

在荣耀时期，郭锐走出了赞成赛事加居品出海的土产货化政策。

随入部下手机游戏擢升，看成耗电大户，用户敌手机的长续航高性能条目变高。怎么推崇“续航好”成了各家厂商争夺的焦点。郭锐并莫得像友商相似发布会背参数然后迷漫营销强行宣发，而是通过绑定全球顶级电竞赛事，通过赛场真确推崇，让居品质能在最高强度的实战中“当然深切”。

据中国日报网报说念，以2025EWC电竞宇宙杯为例，荣耀GT看成官方指定用机，从预选赛到决赛长达几个月时辰高强度深切，触及《王者荣耀》、《和平精英》、《决胜巅峰》和《Free Fire》多个热点游戏，无需强喂用户参数竖立，赛场推崇见真章。这与赛车指引如出一辙。

WRC冠军车型斯巴鲁翼豹，于今在改装市集一车难求，车龄卓绝十年的老车还能卖到20万以上残值；三菱EVO以至成为JDM的精神图腾，任何车迷在路上见到都会行细心礼。他们代表的不单是是车企的造车水平，更是一个时间的后生文化缩影。

这恰正是智界需要明确的所在，是作念年青东说念主爱开的驾驶者之车，如故走科技豪华门道去和问界抢市集？

赞成电竞赛事的另一个上风是全球化和出海。EWC包含24个技俩的25项锦标赛,有来自100多个国度/地区的200支俱乐部、共2000名顶尖选手参赛。赛事全球化带动品牌出海。

郭锐主导的赛事赞成蚁合在足球、电竞等年青东说念主温雅全球顶级赛事上，先把品牌打出去。然后积极同当田主流电商协调，让用户在比赛中看到居品，坐窝就能在当地市集下单购买。

最迫切的是，这套布置能马上占领用户心智，从精神居品到拿笔直的商品，全面占领。

郭锐从零搭建了隐讳全球100多个国度和地区的品牌营销体系，重启了与主流运营商及电商平台的协调。荣耀折叠屏在2024年力压三星取得欧洲市集第一，郭锐功弗成没。

智界“奶爸”奇瑞，关于出海已变成一套布置。奇瑞星途妥洽5年参加勒芒24小时耐力赛，将赛场当践诺室，用赛车技艺反哺民用车；赞成西班牙足球队、土耳其风帆队、智利达喀尔拉力赛，取顺应地寰球温雅。同期在欧洲、马来西亚等地建厂建研发中心，让当地用户在赛场看得到奇瑞，在当地也能买得到奇瑞。奇瑞妥洽23年在国产乘用车出海方面拿到第一。

不错看到，不管奇瑞如故荣耀在出海方面都有老练涵养，即顶级赛事配合土产货化分娩销售。赛事自己又会勾引当地年青东说念主参与，达制品牌年青化。关于现时急需占领年青用户心智的智界来说，郭锐既熟悉品牌年青化，又擅长品牌出海，照实是智界CEO的不二东说念主选。

当今的问题在于，华为系CEO加车企营销负责东说念主的组合，团队磨合是个大问题。姜海荣里面纠正设立华为体系，招致里面原体系东说念主员反对，进展劳苦；广汽也濒临近似问题。广汽学华为组织变革，居品司理在这套体系中讲话权较高，但广汽里面居品司理职级低于研发和销售团队。理思从2022年头始学华为2025年到官宣毁灭华为形貌，仅用了三年，里面职工的评价是“措置层飘了”，“只学习到华为的狼性外壳”。

关于智界来说，请一个荣耀系CEO容易kaiyun体育最新版，让悉数这个词组织华为化很难。在组织莫得澈底变革之前，郭锐尽管有老练的占领年青徒然者用户心智的涵养，能否通过团队最终落地，如故要打一个问号。