把机枪阵脚设在硬式飞艇上，当今看来并不是一个好观念。但在100年前，巨型飞艇曾把持过全国民用与军事界限。那时把刀兵装在气囊上是司空见惯的作念法。那时，飞艇就代表着异日和但愿，东谈主们一度对它托福厚望，它也如实赢得了大发展。比如，德相识飞艇公司是当代生意航空的始祖，第一次全国大战爆发前，这家公司曾十分活跃，应用这种新式航空器把运载作念得有声有色。

大战中，各大国也纷纷把飞艇插足战场践诺轰炸和考察任务。其中比拟常见的是应用高空不雅察的上风为炮兵作念校射，可大幅升迁火炮掷中率，因此校射飞艇成为了战场上的高价值主义。

战后，以王人柏林为代表的飞艇运载行业一度堕入泥沼，但雨果·埃克纳给与已逝的王人柏林伯爵衣钵，在1920年代修起了王人柏林硬式飞艇。

1930年代，德国硬式飞艇发展达到颠峰。“王人柏林伯爵号”（Graf Zeppelin）与“兴登堡号”等巨型飞艇，在跨大西洋的泰西航路上成为明星，隆重运营的公司赚的盆满钵满。

但1937年，兴登堡号却火灾坠毁，这即是有名的“兴登堡空难”。

而后飞艇运载业速即没落，不久就被新兴的飞机所取代。

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